Nhà máy YIHANG phát triển các giải pháp Bộ pin máy bay không người lái BMS thông minh cho các nền tảng UAV công nghiệp yêu cầu công suất đầu ra được kiểm soát, giám sát trạng thái pin và liên lạc với hệ thống điều khiển chuyến bay. Gói này kết hợp các tế bào LiPo mật độ cao với BMS tích hợp để theo dõi điện áp tế bào, dòng điện, nhiệt độ và các điều kiện hoạt động khác. Giao tiếp CAN và RS485 có thể được cấu hình cho các yêu cầu đo từ xa và kiến trúc điện UAV khác nhau.
|
Mục phân loại |
Thông tin kỹ thuật và thương mại chi tiết |
|
Tên đầy đủ của sản phẩm |
Bộ pin Drone BMS thông minh |
|
Mật độ pin |
275Wh/kg--350Wh/kg |
|
Hóa học pin |
LiPo (mật độ cao) |
|
Trọng lượng pin |
5,95kg (tham khảo; thay đổi tùy theo cấu hình) |
|
Điện áp pin |
44,4V (có thể định cấu hình: 6S/8S/10S/12S/14S/16S) |
|
Tốc độ xả |
> 10C (có thể tùy chỉnh) |
|
Kích thước pin |
207*85*265mm (có thể tùy chỉnh) |
|
Bộ sạc |
tùy chỉnh |
|
Có BMS hay không |
Với hệ thống BMS |
|
Công suất tiêu chuẩn |
24000mAh (có thể tùy chỉnh từ 10000mAh đến 30000mAh) |
|
Vòng đời |
1000 chu kỳ (đến 80% công suất ban đầu, được thử nghiệm ở 25°C±2°C, sạc 1C / xả 2C, 100% DOD) |
|
Yêu cầu moq |
Có thể thương lượng; số lượng nhỏ và đơn đặt hàng dùng thử được chào đón |
|
Dịch vụ tùy chỉnh có sẵn |
Mật độ, kích thước, tốc độ C, điện áp, công suất, thông số BMS, giao thức truyền thông và đầu nối được tùy chỉnh |
|
Giao thức truyền thông |
RS485/ CÓ THỂ |
|
bảo hành |
Yihang cung cấp bảo hành chất lượng 1 năm trong điều kiện hoạt động thường xuyên |
|
thời hạn thanh toán |
T/T, L/C |
|
ĐIỀU KHOẢN GIAO DỊCH |
FOB/CIF |
|
NHÀ SẢN XUẤT |
CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ THÔNG MINH YIHANG |



Pin máy bay không người lái công nghiệp được xây dựng với hệ thống BMS UAV thông minh. Tiêu chí kiểm tra hiệu suất và an toàn cốt lõi dưới đây
|
Mục kiểm tra |
Tiêu chuẩn tham khảo |
Tiêu chí chấp nhận chính |
|
Lấy mẫu điện áp và nhiệt độ |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Lỗi điện áp di động ≤ ±10 mV Lỗi nhiệt độ ≤ ±2°C, cảm biến đa điểm Dữ liệu pin UAV BMS ổn định trên toàn bộ phạm vi nhiệt độ hoạt động |
|
Bảo vệ quá sạc / xả quá mức |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
BMS cắt sạc/xả ở ngưỡng đặt trước Chỉ tự động phục hồi khi điện áp trở lại bình thường Không cháy, nổ hoặc rò rỉ điện phân |
|
Bảo vệ quá dòng sạc và xả |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Ngắt mạch nhanh trên phần cứng BMS quá dòng vẫn không bị hư hại sau khi kích hoạt lỗi |
|
Bảo vệ ngắn mạch bên ngoài |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Bảo vệ tức thời khi bị đoản mạch bên ngoài Không có khói, cháy hoặc nổ |
|
Chức năng cân bằng tế bào |
IEC 62620, GB/T 46460-2025 |
Giảm dòng điện áp delta trong bộ pin lithium của máy bay không người lái Mạch cân bằng chạy mà không quá nóng |
|
CAN Truyền thông & Tính toán SOC |
GB/T 46460-2025, ISO 24352:2023 |
Lỗi SOC ≤ ±3% đối với pin máy bay không người lái công nghiệp CAN bus xuất ra trạng thái pin theo thời gian thực Tích hợp sẵn tính năng an toàn cho việc mất liên lạc CAN |
|
Phản hồi cảnh báo lỗi |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Kích hoạt cảnh báo cho các điều kiện bất thường Lỗi có thể phục hồi được xóa sau khi khắc phục sự cố Khóa lỗi nghiêm trọng và không thể tự động đặt lại |


Đây là bộ pin UAV kết hợp các tế bào LiPo với hệ thống quản lý pin có khả năng theo dõi tình trạng pin, quản lý cân bằng tế bào, cung cấp các chức năng bảo vệ và truyền đạt thông tin về pin thông qua các giao diện được hỗ trợ.
Cân bằng tế bào hoạt động BMS chủ động quản lý sự khác biệt về điện áp di động trong quá trình sạc và vận hành để giúp duy trì sự cân bằng của gói và hỗ trợ hiệu suất pin ổn định.
Giám sát tế bào và gói Hệ thống giám sát điện áp của từng tế bào, dòng điện, nhiệt độ và thông tin trạng thái pin liên quan. Dữ liệu được thu thập có thể được sử dụng để theo dõi tình trạng pin và quản lý hệ thống chuyến bay.
Ước tính SOC và SOH Phương pháp đo nhiên liệu dựa trên CEDV được sử dụng để ước tính Trạng thái phí (SOC) và Trạng thái sức khỏe (SOH) trong các điều kiện vận hành thay đổi. Độ chính xác thực tế phụ thuộc vào đặc tính của tế bào, nhiệt độ, đặc tính tải và hiệu chuẩn hệ thống.
CAN/RS485 Truyền Thông Thông tin về pin có thể được truyền qua giao diện CAN Bus hoặc RS485 để tích hợp với bộ điều khiển chuyến bay, hệ thống điều khiển hoặc thiết bị mặt đất tương thích.
Thông số bảo vệ có thể định cấu hình Ngưỡng bảo vệ và các thông số vận hành BMS có thể được điều chỉnh theo cấu hình pin và yêu cầu hệ thống, bao gồm cài đặt điện áp, dòng điện, nhiệt độ và giao tiếp.
|
Tên sản phẩm |
Mã số |
Dung tích |
Điện áp |
Kích cỡ |
Cân nặng |
Cước xả |
|
12S/10AH |
Y01-B1210A2-01 |
10000mAh |
44,4V |
169*83*170mm |
2,75kg |
>10c |
|
12S/12AH |
Y01-B1212A3-01 |
12000mAh |
44,4V |
169*83*170mm |
2,75kg |
>10c |
|
12S/15AH |
Y01-B1215A2-01 |
15000mAh |
44,4V |
169*83*225mm |
3,9kg |
>10c |
|
12S/18AH |
Y01-B1218A3-01 |
18000mAh |
44,4V |
168*83*225mm |
3,9kg |
>10c |
|
12S/20AH |
Y01-B1220A2-01 |
20000mAh |
44,4V |
169*83*280mm |
5,0kg |
>10c |
|
12S/24AH |
Y01-B1224A3-01 |
24000mAh |
44,4V |
169*83*280mm |
5,0kg |
>10c |
|
12S/30AH |
Y01-B1230A3-01 |
30000mAh |
44,4V |
207*85*280mm |
6,5kg |
>10c |
|
14S/20AH |
Y01-B1420A2-01 |
20000mAh |
51,8V |
169*83*320mm |
6,4kg |
>10c |
|
14S/24AH |
Y01-B1424A3-01 |
24000mAh |
51,8V |
169*83*320mm |
6,4kg |
>10c |
|
14S/25AH |
Y01-B1425A2-01 |
25000mAh |
51,8V |
207*85*320mm |
7,5kg |
>10c |
|
14S/30AH |
Y01-B1430A3-01 |
30000mAh |
51,8V |
207*85*320mm |
7,5kg |
>10c |
|
16S/25AH |
Y01-B1625A2-0 |
25000mAh |
59,2V |
207*85*365mm |
7,5kg |
>10c |
|
16S/25AH |
Y01-B1625A2-01 |
25000mAh |
59,2V |
207*85*365mm |
9,0kg |
>10c |
|
16S/30AH |
Y01-B1630A3-01 |
30000mAh |
59,2V |
207*85*365mm |
9,0kg |
>10c |
|
Công suất, điện áp và kích cỡ khác có sẵn theo yêu cầu. |
||||||
BMS thông minh trong nhà YIHANG phát triển phần cứng và chương trình cơ sở BMS để cân bằng tế bào, bảo vệ pin, ước tính SOC/SOH và giao tiếp CAN/RS485.
Cân bằng tế bào hoạt động Giúp giảm chênh lệch điện áp giữa các tế bào và duy trì hiệu suất gói ổn định hơn.
SOC & SOH dựa trên CEDV Cung cấp ước tính trạng thái và tình trạng pin dựa trên đặc điểm phóng điện của pin, với độ chính xác tùy thuộc vào điều kiện vận hành và hiệu chuẩn.
Cấu hình pin linh hoạt 6S–16S, 10000mAh–30000mAh, cùng với các kích thước, đầu nối, tốc độ xả và thông số BMS tùy chỉnh.
Tích hợp hệ thống UAV Các tham số BMS có thể định cấu hình và liên lạc CAN/RS485 hỗ trợ tích hợp với các bộ điều khiển chuyến bay và hệ thống mặt đất tương thích.
Pin phù hợp với các nền tảng UAV yêu cầu giám sát pin, đặc tính nguồn có thể định cấu hình và giao tiếp hệ thống.
UAV nông nghiệp Thích hợp cho các bệ phun thuốc và bảo vệ cây trồng hoạt động với chu kỳ sạc, xả và tải trọng lặp đi lặp lại.
Lập bản đồ và khảo sát UAV Có thể được cấu hình cho các UAV mang theo camera lập bản đồ, hệ thống LiDAR, cảm biến đa phổ hoặc các tải trọng điện tử khác.
Máy bay không người lái kiểm tra Giao tiếp CAN/RS485 có thể cung cấp dữ liệu vận hành pin cho các hệ thống giám sát hoặc điều khiển tương thích được sử dụng trong kiểm tra cơ sở hạ tầng.
UAV hạng nặng Cấu hình công suất cao hơn và điện áp cao hơn có thể được phát triển cho các nền tảng UAV có yêu cầu về công suất và tải trọng lớn hơn.
UAV công nghiệp chuyên dụng Điện áp, công suất, kích thước vật lý, đầu nối và các thông số BMS có thể được điều chỉnh cho các nền tảng UAV chuyên dụng và các dự án nguyên mẫu.
Năng lực kỹ thuật BMS Kiểm soát nội bộ phần cứng, chương trình cơ sở và cấu hình giao tiếp BMS hỗ trợ phát triển pin dành riêng cho ứng dụng.
Tùy chỉnh tập trung vào UAV Các thông số điện áp, dung lượng, kích thước, đầu nối, tốc độ C và BMS của pin có thể được điều chỉnh cho phù hợp với các nền tảng UAV khác nhau.
Nhiều mô hình tham khảo Các mẫu pin 12S, 14S và 16S có sẵn với nhiều cấu hình dung lượng và kích thước khác nhau để đánh giá và phát triển dự án.
Kiểm tra và xác nhận Bộ pin được đánh giá về hiệu suất điện, chức năng BMS, khả năng liên lạc và các thông số kỹ thuật đã thống nhất trước khi giao hàng.

Chúng tôi làm tất cả trong nhà. Thiết kế phần cứng BMS, phát triển chương trình cơ sở, sản xuất tế bào, lắp ráp gói và thử nghiệm cuối cùng. Điều này hiếm khi xảy ra trong ngành công nghiệp pin máy bay không người lái - hầu hết các thương hiệu đều lắp ráp các gói bằng cách sử dụng các tế bào và bảng BMS của bên thứ ba.
Đơn đặt hàng dùng thử bắt đầu từ 5–10 đơn vị. Hãy bay trước, sau đó mở rộng quy mô khi bạn đã sẵn sàng.
|
Sân khấu |
Thời gian dự kiến |
Những gì bạn cần làm |
|
1. Lượng tiêu thụ yêu cầu |
1–2 ngày |
Cung cấp mô hình máy bay không người lái, điện áp/tốc độ C ưa thích, mục tiêu công suất và kích thước khoang pin |
|
2. Dự thảo thông số kỹ thuật |
3–5 ngày |
Xem xét và phê duyệt bản vẽ cơ khí, giao diện điện và bảng thông số BMS |
|
3. Chế tạo mẫu |
10–15 ngày |
Chúng tôi xây dựng 2–3 đơn vị mẫu theo thông số kỹ thuật của bạn |
|
4. Xác nhận mẫu |
7–10 ngày |
Thực hiện các chuyến bay thử nghiệm; chúng tôi chia sẻ báo cáo thử nghiệm nội bộ (công suất, IR, dữ liệu chu kỳ) |
|
5. Sản xuất số lượng lớn |
20–30 ngày |
Đặt PO; chúng tôi cung cấp thông tin cập nhật sản xuất hàng tuần |
|
6. QC cuối cùng và vận chuyển |
3–5 ngày |
Mỗi đơn vị được kiểm tra điện đầy đủ + kiểm tra trực quan; Báo cáo QC được chia sẻ theo lô |
Các cấu hình được liệt kê bao gồm 6S đến 16S, bao gồm các giải pháp pin 12S, 14S và 16S. Điện áp cuối cùng phụ thuộc vào kiến trúc pin đã chọn.
Đúng. Công suất, kích thước, điện áp, đầu nối, tốc độ phóng điện và các thông số pin khác có thể được điều chỉnh tùy theo nền tảng UAV mục tiêu.
Đúng. Giao tiếp CAN và RS485 có sẵn cho các hệ thống giám sát và điều khiển UAV tương thích. Cấu hình truyền thông phải được xác nhận trong giai đoạn kỹ thuật.
Con số 1.000 chu kỳ đề cập đến điều kiện thử nghiệm xác định trong đó pin đạt 80% công suất ban đầu sau khi đạp xe ở nhiệt độ 25°C ±2°C, với mức sạc 1C, mức xả 2C và mức xả sâu 100%. Tuổi thọ thực tế của vòng đời thay đổi tùy theo điều kiện vận hành.
Đúng. Các cấu hình có sẵn có thể được sử dụng cho các nền tảng UAV nông nghiệp, lập bản đồ, kiểm tra, nâng hạng nặng và các nền tảng UAV công nghiệp khác, miễn là các yêu cầu về điện áp, dòng điện, vật lý, giao diện đầu nối và giao tiếp BMS tương thích.
Đúng. Đối với dự án UAV mới, YIHANG có thể đánh giá điện áp, công suất, tốc độ xả, kích thước pin, bố trí đầu nối và yêu cầu liên lạc BMS cần thiết và phát triển cấu hình pin tương ứng.